太原導軌式升降機又名導軌貨梯或導軌式升降平臺，是一種垂直提升貨物的升降平臺，通過(guò)液壓油缸的上升帶動(dòng)提升鏈條或鋼絲繩的上升，從而拉動(dòng)工作臺面的上升；工作臺面的下降依靠臺面及其所載貨物的門(mén)重實(shí)現，下降時(shí)完令不需要額外動(dòng)力，有很好的節能效果。升降平臺廠(chǎng)家生產(chǎn)的導軌式升降機的臺面大小、載貨重量可根據客戶(hù)的需求設計，且安裝靈活，在工業(yè)廠(chǎng)房、餐廳、酒樓樓層問(wèn)廣泛應用。

太原升降平臺廠(chǎng)家生產(chǎn)的導軌式升降機包括舉升粱、軌道立柱、提升繩、舉升油缸、同步繩。工作臺面及舉升梁上均沒(méi)有滾輪，可沿軌道柱下滾動(dòng)。同步繩可保證兩只舉升油缸同步升降。導軌式升降機的形式結構簡(jiǎn)單，成本低，安裝方便，故在市場(chǎng)上得到了廣泛應用。但是該形式對于臺面尺寸較大的平臺卻存在單邊上貨時(shí)造成臺面傾斜的使用缺陷。

隨著(zhù)臺面尺寸的加大，軌道立柱之問(wèn)的距離也相應加大，做到導軌立柱間距與平臺尺寸相同，此時(shí)通過(guò)臺面上滾輪導軌立柱的硬接觸，減小上貨時(shí)臺面的傾斜。該方案存在的缺陷是：當臺面尺寸較大時(shí)，導軌間距變大．舉升梁的長(cháng)度也相應地跟著(zhù)加大，舉升梁為滿(mǎn)足強度剛度要求，避免彎曲變形，勢必要加大截面或是增加剮材厚度，從而導致舉升梁過(guò)重．而增加的這部分重量義會(huì )作用到舉升油缸卜，增加了油缸的受力，導致油缸寸加大，這既不利于產(chǎn)品的輕化設計。又增加產(chǎn)品的成本。

太原升降平臺廠(chǎng)家設計了一種新型的導軌式升降機承載形式及其控制方式，導軌貨梯的工作臺面的4個(gè)角設計4根銷(xiāo)軸，銷(xiāo)軸可在軸套中滑動(dòng)，軸套焊接在工作平臺底部。銷(xiāo)軸后部連接拉桿，工作臺面4個(gè)角的拉桿共同與中間銷(xiāo)軸相連?？紤]到使用的經(jīng)濟性及方便性，升降平臺廠(chǎng)家選用的是功能強大的電動(dòng)推桿，很好地解決了重載大尺寸工作臺面上貨時(shí)傾斜的問(wèn)題，在實(shí)際的使用過(guò)程中效果顯著(zhù)，取得了令客戶(hù)滿(mǎn)意的效果。